A.鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)
B.道路運(yùn)輸市場(chǎng)
C.客運(yùn)市場(chǎng)
D.貨運(yùn)市場(chǎng)
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A.計(jì)劃管理是社會(huì)化大生產(chǎn)的客觀要求
B.假話管理是合理利用生產(chǎn)資源，提高經(jīng)濟(jì)效益的手段
C.計(jì)劃管理是落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，調(diào)動(dòng)職工積極性的有力保證
D.以上都對(duì)
A.人
B.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)硬件
C.系統(tǒng)平臺(tái)
D.應(yīng)用軟件
A.在五種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸體系中，道路運(yùn)輸占支配地位
B.早期道路運(yùn)輸靠人畜力完成
C.中國(guó)古代沒(méi)有道路運(yùn)輸
D.現(xiàn)代的道路運(yùn)輸主要工具是汽車
A.路網(wǎng)結(jié)構(gòu)高級(jí)化，簡(jiǎn)稱高速公路網(wǎng)
B.道路運(yùn)輸管理現(xiàn)代化，并向智能化方向發(fā)展
C.道路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)地位得到了充分發(fā)揮
D.道路運(yùn)輸僅是鐵路和水運(yùn)的輔助手段
A.自主經(jīng)營(yíng)
B.惡行競(jìng)爭(zhēng)
C.平等競(jìng)爭(zhēng)
D.協(xié)調(diào)發(fā)展
最新試題
企業(yè)管理之所以具有二重性，從根本上說(shuō)，是因?yàn)樗芾淼模ǎ┍旧砭哂卸匦浴?/p>
M型組織結(jié)構(gòu)是一種（）的形式。
人事職能是指（）等一系列的管理活動(dòng)。
加強(qiáng)企業(yè)管理基礎(chǔ)工作，必須圍繞（）這個(gè)中心。
可以通過(guò)感覺(jué)器官直接體察到的視之有形、聞之有聲、觸之有覺(jué)的文化形象是（）。
關(guān)于股份合作制企業(yè)在我國(guó)國(guó)有企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式改革的適用性，正確的說(shuō)法是（）。
部門化所依據(jù)的基礎(chǔ)不是單一的，可以先按產(chǎn)品部門化，后按職能部門化。
公司制企業(yè)中，（）是多數(shù)。
現(xiàn)代企業(yè)管理的系統(tǒng)模式是由戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)、（）、（）、人員、（）及共同價(jià)值觀七方面組成的，簡(jiǎn)稱“七S”模式。
以下不屬于經(jīng)濟(jì)方法所采用的手段和方式是（）。