單元組合式車窗抗風(fēng)壓性：變形壓力差值不大于（）。

16、17號(hào)車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時(shí)須更換。

單元組合式車窗空氣隔熱性能：傳熱系數(shù)大于（）

草元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）

我國(guó)貨物列車的列車制動(dòng)管最大有效游壓量定為（）

育扶手的座椅，靠背與水平線之間的夾角，一般為（）

單元組合式車窗耐久性（壽命）：均衡機(jī)構(gòu)啟閉，仍能保持隨機(jī)平衡（）

所謂重載列車是指其編組重量（）以上的列車。

16號(hào)車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。

16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時(shí)須更換。