單項(xiàng)選擇題我國《高速動(dòng)車組整車試驗(yàn)規(guī)范》規(guī)定車體內(nèi)外壓差:200?250km/h 動(dòng)車組小于()。
A.2kPa
B.4kPa
C.6kPa
D.8kPa
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)稱路塹淺埋式明洞洞頂填土厚度小于()。
A.3m
B.5m
C.10m
D.3?10m
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)稱路塹深埋式明洞洞頂填土厚度為()。
A.3m
B.5m
C.10m
D.3?10m
3.單項(xiàng)選擇題偏壓路塹式明洞洞頂填土厚度一般小于()。
A.3m
B.5m
C.10m
D.3~10m
4.單項(xiàng)選擇題單壓路塹式明洞洞頂填土厚度一般小于()。
A.3m
B.5m
C.10m
D.3?10m
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)洞口附近有建筑物或特殊環(huán)境要求時(shí),宜設(shè)置洞口緩沖結(jié)構(gòu),緩沖結(jié)構(gòu)的長度一般為()。
A.10m
B.15m
C.20m
D.25m
最新試題
鋁熱焊接基本工序包括:焊前準(zhǔn)備、對(duì)軌、裝卡砂型、預(yù)熱、焊接、()和平直度檢驗(yàn)。
題型:多項(xiàng)選擇題
我國在200?350km/h 軌檢車動(dòng)態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)車體振動(dòng)加速度實(shí)行()三級(jí)管理。
題型:多項(xiàng)選擇題
高速鐵路對(duì)軌道高平順性、()的技術(shù)要求促進(jìn)了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型:多項(xiàng)選擇題
影響空間線形的因素包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
路塹地段設(shè)置()、邊坡平臺(tái)截水溝等。
題型:多項(xiàng)選擇題
無砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括()等,下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。
題型:多項(xiàng)選擇題
高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、()與易維修等。
題型:多項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層,主要傷損形式包括()或剝落等。
題型:多項(xiàng)選擇題
三維生態(tài)護(hù)坡是集()于一體,由具備特殊功能及特定技術(shù)參數(shù)要求的組件構(gòu)成。
題型:多項(xiàng)選擇題
植物防護(hù)護(hù)坡主要形式有一般植物護(hù)坡、()及其他植草生態(tài)護(hù)坡等。
題型:多項(xiàng)選擇題