A.在項目收尾階段中，成功的概率是最大的
B.在項目收尾階段中，項目經(jīng)理的影響力是最大的
C.在項目收尾階段中，項目干系人的影響力是最小的
D.在項目收尾階段中，風(fēng)險是最大的
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A.項目管理范圍
B.項目質(zhì)量管理
C.項目整體管理
D.項目時間管理
A.項目周期短
B.每個項目都有明確的起止時間
C.項目將在未來不能確定的時候完成
D.項目隨時可能取消
A.整個項目中不斷變化的基礎(chǔ)上
B.項目生命周期的每個階段結(jié)束時，以評估是否達到項目目標
C.每個計劃過程結(jié)束時
D.整個執(zhí)行過程及其他需要的過程的界面上
A.為決策提供明晰的信息
B.項目風(fēng)險分析
C.指派項目經(jīng)理對確認的風(fēng)險過程進行管理
D.建立和貫徹風(fēng)險管理方針
A.可能性、風(fēng)險性
B.可能性、先進性
C.先進性、適用性
D.適用性、風(fēng)險性
最新試題
某共享電動車的品牌經(jīng)理運用波特五力模型進行行業(yè)環(huán)境分析時，其認為該地區(qū)內(nèi)新運營的地鐵也會帶來影響，該影響應(yīng)該屬于下列（）項。
某經(jīng)理在面臨決策問題時無法獲得關(guān)鍵信息，也無法對備選方案或其結(jié)果作出科學(xué)的判斷和估計，其決策方案可以采用下列（）方法進行選擇。
計劃按經(jīng)營范圍影響分為戰(zhàn)略計劃、戰(zhàn)術(shù)計劃和作業(yè)計劃，三種計劃強調(diào)組織橫向?qū)哟蔚闹笇?dǎo)和銜接；戰(zhàn)略計劃常由高層管理者負責，另外兩種則常由中低層管理者負責。（）
波特五力模型的潛在進入者分析是指對行業(yè)內(nèi)部的主要競爭者進行基本情況了解，以及分析對企業(yè)構(gòu)成威脅的原因和競爭對手的發(fā)展動向。（）
動機人模式是把組織成員看作進行一定作業(yè)的生產(chǎn)工具。（）
決策者必須時刻監(jiān)督環(huán)境，以防在實施階段發(fā)生變化時加以修正。（）
所謂的決策追蹤與調(diào)整，是在決策執(zhí)行過程中，決策者對決策執(zhí)行情況不斷檢查，并根據(jù)反饋信息找出偏差，實施相應(yīng)的控制、修正和完善。（）
內(nèi)外部環(huán)境綜合分析常用的SWOT 分析不包括下列（）項。
某經(jīng)理在面臨決策問題時無法獲得關(guān)鍵信息，也無法對備選方案或其結(jié)果作出科學(xué)的判斷和估計，在此情境下做出的決策是屬于（）。
在HS 統(tǒng)一理論模型中，其認為觀察消息者是完全依賴價格歷史進行預(yù)測。（）