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某經(jīng)理能掌握準(zhǔn)確、可衡量的信息,并能確切地知道決策的目標(biāo)及每一個備選方案的結(jié)果,因此很容易且迅速地對各個方案進(jìn)行合理的判斷。以上描述應(yīng)屬于()。
根據(jù)組織目標(biāo)是否最終分解到個人,目標(biāo)管理可分為全分解式和半分解式;半分解式目標(biāo)管理就是把目標(biāo)分解到每一個成員,形成個人、局部和整體三層次的目標(biāo)體系。()
現(xiàn)實(shí)中若個人具有決策制定權(quán),通常無需再征詢組織群體的意見。()
有關(guān)計(jì)劃編制的過程,不包括下列()項(xiàng)。
某經(jīng)理認(rèn)為漸進(jìn)決策模型是在以往的政策、慣例的基礎(chǔ)上制定新政策,對組織動蕩的影響較小。下列()項(xiàng)對于漸進(jìn)決策的描述有誤。
某經(jīng)理雖不能準(zhǔn)確預(yù)測每一個備選方案的結(jié)果,但因?yàn)閾碛休^充分的信息而能預(yù)知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性,并對其概率做出合理估計(jì),這是屬于()。
活動方案可通過5W2H、頭腦風(fēng)暴法、德爾菲法等方法來生成。()
某經(jīng)理在面臨決策問題時無法獲得關(guān)鍵信息,也無法對備選方案或其結(jié)果作出科學(xué)的判斷和估計(jì),其決策方案可以采用下列()方法進(jìn)行選擇。
波特五力模型的潛在進(jìn)入者分析是指對行業(yè)內(nèi)部的主要競爭者進(jìn)行基本情況了解,以及分析對企業(yè)構(gòu)成威脅的原因和競爭對手的發(fā)展動向。()
某共享電動車的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時,其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營的地鐵也會帶來影響,該影響應(yīng)該屬于下列()項(xiàng)。