A.在航行期間
B.在靠泊期間
C.在裝卸貨期間
D.A、B、C都正確
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A.航行
B.靠泊
C.錨泊
D.A、B、C都是
根據(jù)《國(guó)際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國(guó)口岸檢查辦法》的規(guī)定，應(yīng)接受檢查機(jī)關(guān)檢查的包括（）
①船舶；
②所載船員、旅客；
③貨物；
④其他物品。
A.①~③
B.①~④
C.①③④
D.②④
A.從國(guó)外港口直接開(kāi)來(lái)或直接開(kāi)往國(guó)外港口的船舶
B.進(jìn)出我國(guó)口岸的任何外輪。
C.航行國(guó)際航線的中國(guó)籍船舶
D.ABC都是
《國(guó)際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國(guó)口岸檢查辦法》的規(guī)定，航方或其代理人應(yīng)在船舶抵達(dá)口岸前24小時(shí)向檢查機(jī)關(guān)報(bào)告（）。
①準(zhǔn)確到港時(shí)間；
②靠、移泊計(jì)劃
③預(yù)計(jì)在港時(shí)間；
④船員、旅客情況。
A.①~④
B.②~④
C.①③
D.②④
《國(guó)際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國(guó)口岸檢查辦法》的規(guī)定，航方或其代理人應(yīng)在船舶抵達(dá)口岸前24小時(shí)向檢查機(jī)關(guān)報(bào)告（）。
①船舶的ETA；
②停泊地點(diǎn)；
③預(yù)計(jì)在港時(shí)間；
④仙物種類與數(shù)量。
A.①~④
B.①②
C.①~③
D.②④
最新試題
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定，（）對(duì)出租人更有利。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中，（）被認(rèn)為是最適宜的原則。
在CIF價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
當(dāng)國(guó)際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí)，則（）
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí)，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
由買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是（）
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi)，該合同是（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）