運用貨車在技術站辦理一次無調中轉作業(yè)的平均停留時間稱為貨車無調中轉平均停留時間。
每一管內工作車工作量平均分攤到的貨物作業(yè)次數稱為管內工作車管內裝卸率。
每一空車工作量平均分攤到的貨物作業(yè)次數稱為空車管內裝卸率。
每輛貨物作業(yè)車平均分攤到的貨物作業(yè)次數，稱為貨車雙重作業(yè)次數。
在一定時期內，全路、鐵路局或車站完成或計劃完成的裝車和卸車作業(yè)次數的總和稱為貨物作業(yè)次數。
最新試題
可以擔當中間站調車機車的有（）
按工作性質，屬于通過樞紐的有（）
在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）
屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）
根據列車在區(qū)段內車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運行圖分為（）
編制動車組周轉計劃要考慮的條件有（）
有調中轉車的一般作業(yè)過程包括（）
機車交路按乘務組工作時間可分為（）
車流調整工作的重點是（）
影響貨車集結參數C的因素主要有（）