單項(xiàng)選擇題上行車(chē)編為()下行車(chē)編為()
A.單數(shù);雙數(shù)
B.雙數(shù);單數(shù)
C.單數(shù);單數(shù)
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1.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的的產(chǎn)品單位是()。
A.人.km和t.km
B.人.km和t.m
C.人.km和t.km
2.名詞解釋接管
最新試題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車(chē)是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車(chē)可以編組在()
題型:多項(xiàng)選擇題
編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括()
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區(qū)段管內(nèi)工作包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
在增加列車(chē)重量的措施中,采用多機(jī)牽引的形式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
車(chē)流調(diào)整工作的重點(diǎn)是()
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屬于獨(dú)立分號(hào)列車(chē)運(yùn)行圖特點(diǎn)的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車(chē)編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有()
題型:多項(xiàng)選擇題