單項(xiàng)選擇題道岔由轉(zhuǎn)轍部分、（）和轍叉部分組成。
A、電氣部分
B、機(jī)械部分
C、連接部分
D、控制部分
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1.單項(xiàng)選擇題地鐵隧道內(nèi)普遍采用（），這就無需補(bǔ)充石碴或更換軌枕。
A、整體道床
B、瀝青道床
C、有碴道床
D、新型軌下基礎(chǔ)
2.單項(xiàng)選擇題以下不屬于鋼軌作用的是（）
A、承載并傳遞車輪壓力
B、引導(dǎo)車輪的運(yùn)行方向
C、為供電、信號(hào)電路提供回路
D、為列車提供射頻信號(hào)
3.單項(xiàng)選擇題正線為載客運(yùn)營線路，行車速度高、密度大，線路標(biāo)準(zhǔn)要求高，一般以（）以上型鋼軌鋪設(shè)。
A、50kg/m
B、60kg/m
C、45kg/m
D、65kg/m
4.單項(xiàng)選擇題地鐵線路中，場(chǎng)區(qū)作業(yè)、停放列車的線路是（）
A、輔助線
B、正線
C、車廠線
D、聯(lián)絡(luò)線
5.單項(xiàng)選擇題為保證正線運(yùn)營而為其配置的線路是（）
A、輔助線
B、正線
C、車廠線
D、折返線
最新試題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
提高列車運(yùn)行速度的措施有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
整個(gè)車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí)，主要考慮的因素有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在增加列車重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題