A、輔助線
B、正線
C、車廠線
D、折返線
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A、折返線
B、聯(lián)絡(luò)線
C、輔助線
D、安全線
A、車輛限界
B、建筑限界
C、設(shè)備限界
D、接觸網(wǎng)限界
A、按要求到該出入口查看,設(shè)置“小心地滑”告示警示牌或隔離帶、防護(hù)欄
B、如有需要,根據(jù)安排協(xié)助搬運(yùn)沙包等防洪物品
C、視情況停止該出入口自動(dòng)扶梯運(yùn)行
D、當(dāng)相應(yīng)出入口關(guān)閉后,引導(dǎo)乘客由別的出入口出站
E、及時(shí)報(bào)告站長水浸出入口情況
A、暴雨期間,各崗位應(yīng)加強(qiáng)巡視,發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)匯報(bào)。
B、發(fā)現(xiàn)車站出入口水浸,應(yīng)及時(shí)設(shè)置防洪設(shè)施,防止雨水涌入站內(nèi)。
C、立即關(guān)閉車站出入口,避免客傷發(fā)生。
D、設(shè)置相關(guān)警示牌,組織保潔員工進(jìn)行積水清掃
E、以上都對(duì)
A、疏散圍觀乘客,并尋找目擊證人
B、需要時(shí),協(xié)助對(duì)乘客外傷進(jìn)行簡單包扎處理
C、視情況致電120
D、進(jìn)行事故調(diào)查
E、必要時(shí),根據(jù)值班站長安排,到緊急出入口引導(dǎo)急救中心人員進(jìn)站
最新試題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是()
編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括()
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會(huì)情況的不同,可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為()
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整個(gè)車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是()