單項(xiàng)選擇題25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中，當(dāng)161～162號線（）時(shí)，制冷壓縮機(jī)將不能啟動(dòng)。
A.短路
B.斷開
C.接地
D.有電
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1.單項(xiàng)選擇題25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的2Q是主電路的（）保護(hù)元件。
A.開路
B.旁路
C.支路
D.短路
2.單項(xiàng)選擇題25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的時(shí)間繼電器。
A.延時(shí)斷開
B.延時(shí)閉合
C.瞬時(shí)斷開
D.瞬時(shí)閉合
3.單項(xiàng)選擇題39芯控制連接器的額定工作電流為（）
A.10A
B.12A
C.15A
D.8A
4.單項(xiàng)選擇題25T型客車的車端DC600V電力連接器是（）
A.三極四芯
B.二極四芯
C.單極二芯
D.三極三芯
5.單項(xiàng)選擇題25T型客車的逆變裝置中任何一臺(tái)逆變器故障時(shí)，能按規(guī)定輸出（）等。
A.自動(dòng)切換信號
B.減載信號
C.報(bào)警信號
D.停機(jī)信號
最新試題
美國Copeland公司CRNQ-0500-TFD型壓縮機(jī)，額定輸出功率3.73kw線圈繞組的阻值是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
25T型客車的逆變裝置中任何一臺(tái)逆變器故障時(shí)，能（）到單臺(tái)逆變器供電。
題型：單項(xiàng)選擇題
客車電氣綜合控制柜對整車電氣系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)（），避免了由于保護(hù)不及時(shí)而引起的嚴(yán)重后果。
題型：單項(xiàng)選擇題
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中，當(dāng)161～162號線（）時(shí)，制冷壓縮機(jī)將不能啟動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
BSP青藏車車底線槽圖號為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
TCP4－008/600（L）型DC11OV充電機(jī)微機(jī)板指示燈含義具有一定的含義：如果VLO亮，VL5亮。表示（）
題型：單項(xiàng)選擇題
25T客車使用的逆變器開關(guān)頻率比較高，采用（）冷卻。
題型：單項(xiàng)選擇題
25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路的主要作用是將逆變器輸出的PWM波變成（）
題型：單項(xiàng)選擇題
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱（KP－2A）中（）斷開，使控制箱的限流充電功能失效。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）原因會(huì)造成25T逆變器的過流保護(hù)。
題型：單項(xiàng)選擇題