單項選擇題自由臂測量系統(tǒng)可以對（）個點進(jìn)行測量。
A.3
B.2
C.1
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1.單項選擇題可以進(jìn)行實時測量的測量系統(tǒng)是（）
A.自由臂測量系統(tǒng)
B.超聲波測量系統(tǒng)
C.米橋式測量系統(tǒng)
2.單項選擇題車身電子測量系統(tǒng)的測量精度要達(dá)到（）mm。
A.±1
B.0.5
C.1.5
3.單項選擇題專用測量頭的缺點是（）
A.快速測量
B.快速定位
C.專用性
4.單項選擇題對車身進(jìn)行測量時，測量長度為1m和2m的兩個點，它們的誤差要求是（）mm。
A.2和3
B.±3
C.3和4
5.單項選擇題（）的說法是錯誤的。
A.專用性是專用量頭的優(yōu)點
B.專用性是專用量頭的缺點
C.一種量頭可測量多種車型
最新試題
車身側(cè)面的尺寸測量，（）的說法是正確的。
題型：單項選擇題
（）多用于測量點對點之間的距離。
題型：單項選擇題
（）可以測量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯位。
題型：單項選擇題
米橋式通用測量系統(tǒng)主要由（）組成。
題型：多項選擇題
麥弗遜撐桿式中心量規(guī)除了可以檢測前減震器支座外，還可以檢查（）。
題型：多項選擇題
在發(fā)動機室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時，都可以使用（）方法。
題型：單項選擇題
修理中常用的機械式車身測量系統(tǒng)大致可分為（）類型。
題型：多項選擇題
對大客車上的曲面結(jié)構(gòu)，應(yīng)用（）進(jìn)行測量。
題型：單項選擇題
車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時，用對角線方法測量，（）測出變形。
題型：單項選擇題
在實際測量中,零平面也叫零點,是（）的基準(zhǔn)長度。
題型：單項選擇題