柴油機(jī)起動后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤滑油壓力，在起動10秒若不顯示油壓讀數(shù)，或低于0.1Mpa，應(yīng)立即（）。

汽油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是猛加速時汽化器回火，并容易熄火，稍拉節(jié)氣門，排氣管有明顯的“撲撲”聲，隨轉(zhuǎn)速提高消失，且發(fā)動機(jī)有熄火趨勢，這時若拉阻風(fēng)門動力顯著提高，揮霍聲音消除，故障原因一般是（）。

柴油機(jī)運行起動困難的故障原因一般有（）。

發(fā)電機(jī)開機(jī)前的起動系統(tǒng)的檢查包括（）。

當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有（）

柴油機(jī)的額定工況是柴油機(jī)的主要工作過程，其特點是（）和（）較大。

輸出額定電壓、空載時，機(jī)組的線電壓波形正弦性畸變率不大于（）。

柴油機(jī)運行時機(jī)油溫度過高的故障原因一般有（）。

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)運行時藍(lán)煙有哪些常見的故障原因？

油機(jī)開機(jī)前應(yīng)做哪些檢查工作？