發(fā)電機運行時候各部分溫度過高，會加速（），縮短（），甚至會引起事故。所以，對運行中的發(fā)電機必須嚴格監(jiān)視各部分溫度，使其不超過最高允許溫度。

柴油機油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是排氣管冒黑煙.耗油量增加，故障原因一般是（）。

柴油機的額定工況是柴油機的主要工作過程，其特點是（）和（）較大。

柴油機運行時發(fā)生飛車故障的原因一般有（）。

發(fā)電機開機前的燃油系統(tǒng)的檢查包括（）。

輸出額定電壓、空載時，機組的線電壓波形正弦性畸變率不大于（）。

柴油機油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時，故障原因一般是（）。

柴油機運轉(zhuǎn)過程中，操作人員應隨時注意檢測，除觀察各種儀表儀器外，還應從（）、（）、（）等方法，掌握柴油機運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

當出現(xiàn)機油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有（）

南方濕度較大的地區(qū)，宜使用發(fā)電機（）裝置。