當市電恢復供電或試機完后，應先切斷負荷、空載運行（），再停機。

柴油發(fā)電機組每工作（）小時后需進行一次二級保養(yǎng)，由分管的技術人員組織修理工負責進行。

柴油機運轉過程中，操作人員應隨時注意檢測，除觀察各種儀表儀器外，還應從（）、（）、（）等方法，掌握柴油機運轉狀態(tài)。

柴油機運行，怠速時氣門腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉速升高，聲也隨之增高，單缸斷火，聲不變，溫度升高與聲響無關，此故障原因一般是（）。

發(fā)電機房、儲油間的照明應采用（）。

發(fā)電機開機前的電氣檢查包括（）。

當出現(xiàn)機油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有（）

柴油發(fā)電機機運行時藍煙有哪些常見的故障原因？

汽油機油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是猛加速時汽化器回火，并容易熄火，稍拉節(jié)氣門，排氣管有明顯的“撲撲”聲，隨轉速提高消失，且發(fā)動機有熄火趨勢，這時若拉阻風門動力顯著提高，揮霍聲音消除，故障原因一般是（）。

普通柴油發(fā)電機組的噪聲通常在多少分貝之間？（）