A.標桿瞄準
B.遠景分析
C.模擬仿真
D.系統(tǒng)思維
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A.營造環(huán)境→分析、診斷和重設(shè)計現(xiàn)有流程→重構(gòu)組織→試點與切換→實現(xiàn)遠景
B.營造環(huán)境→重構(gòu)組織→分析、診斷和重設(shè)計現(xiàn)有流程→試點與切換→實現(xiàn)遠景
C.營造環(huán)境→分析、診斷流程→重設(shè)計現(xiàn)有流程→試點與切換→實現(xiàn)遠景
D.營造環(huán)境→分析、診斷流程→重設(shè)計現(xiàn)有流程→重構(gòu)組織→實現(xiàn)遠景
A.物流支持和新產(chǎn)品開發(fā)流程
B.訂單處理和物料采購流程
C.生產(chǎn)制造和物料采購流程
D.財務(wù)核算和財務(wù)管理流程
A.徹底改造
B.持續(xù)改進
C.徹底改造與持續(xù)改進相混合
D.以上都不是
A.物料需求計劃
B.管理信息系統(tǒng)
C.制造資源計劃
D.企業(yè)資源計劃
A.具有相同的經(jīng)營范圍
B.建立相同的配送機構(gòu)
C.使用同一配送設(shè)施
D.確定同一配送用戶
最新試題
供應(yīng)鏈管理模式下,專用性資產(chǎn)固化的風(fēng)險較高。
標準化產(chǎn)品在購買時需要更多地磋商。
綠色物流的開展能夠提高能源和資源的利用率。
虛擬企業(yè)的整合范圍僅包括橫向整合。
從長期來看,公司產(chǎn)品的質(zhì)量和性能決定了公司的競爭力。
縱向一體化缺乏對市場的快速響應(yīng)能力。
企業(yè)可以通過外部購買來獲取核心競爭力。
虛擬企業(yè)具有適應(yīng)市場能力的高度靈活性。
低劣的原材料及零部件是造成企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量隱患的重要原因。
只有當企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營達到一定的規(guī)模時,自營物流才具有效率。