您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.客戶所期望的商品數(shù)量
B.客戶所期望的商品
C.客戶所期望的訂貨周期
D.客戶所期望的質(zhì)量
A.保有顧客所期望的商品存貨保障
B.在顧客所期望的時間內(nèi)傳遞商品的輸送保障;
C.符合顧客所期望的商品質(zhì)量;
D.符合和顧客期望的商品數(shù)量;
E.顧客滿意度
A.價值
B.使用價值
C.利用可能性
D.所有權(quán)
A.企業(yè)核心競爭力;
B.企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展;
C.企業(yè)客戶服務(wù);
D.企業(yè)能力管理
物流是指物資的物質(zhì)實體由供應(yīng)者到需求者的流動,()。
A.物資空間位臵的變動和時間位臵的變動
B.物資空間位臵的變動和形狀性質(zhì)的變動
C.物資時間位臵的變動和形狀性質(zhì)的變動
D.物資空間位臵的變動、時間位臵的變動和形狀性質(zhì)的變動
最新試題
供應(yīng)鏈中的企業(yè)要求產(chǎn)權(quán)獨立。
對于功能性產(chǎn)品而言,銷售物流優(yōu)化的重點是努力節(jié)約產(chǎn)成品的物流費用。
如果供應(yīng)商的能力穩(wěn)定且具有較大的彈性,信譽可靠,則選擇多源供應(yīng)。
生產(chǎn)作業(yè)布局對物流的效率具有重大的影響。
單源供應(yīng)較容易導(dǎo)致原材料及零部件供應(yīng)的不穩(wěn)定性。
單純追求低廉的價格而忽視其他交易條件是可以的。
零售商不可以作為供應(yīng)鏈核心企業(yè)。
標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品在購買時需要更多地磋商。
對于B2B型電子商務(wù),自營物流比例較高。
供應(yīng)鏈管理模式下,專用性資產(chǎn)固化的風(fēng)險較高。