A．全不亮
B．全亮且亮度一樣
C．一盞亮
D．兩盞一樣亮
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A．單相接地保護(hù)
B．過載保護(hù)
C．接岸電時斷相保護(hù)
D．失壓保護(hù)
A．監(jiān)視電網(wǎng)的絕緣
B．監(jiān)視負(fù)載的絕緣
C．監(jiān)視發(fā)電機(jī)絕緣
D．監(jiān)視岸電的絕緣
A．必須放置過載
B．單獨(dú)設(shè)置過載
C．不設(shè)置過載
D．不設(shè)置短路
A．必須/過載
B．一般不單獨(dú)/過載
C．單獨(dú)/短路
D．單獨(dú)/過載
A．自動分級卸載裝置
B．反時限
C．選擇性
D．靈敏性
最新試題
在船舶中壓電力系統(tǒng)中，為了保證在維修時操作人員的人身安全，在許多地方都設(shè)置了隔離開關(guān)，下列各處中設(shè)置不正確的是（）。
船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒?。
下列電網(wǎng)負(fù)載中，最不可能使用中壓電力系統(tǒng)供電的負(fù)載是（）。
為了確保維修人員正在接觸的線路無電，中壓供配電線路上安裝了多處接地開關(guān)。下列說法中不正確的是（）。
對于船舶軸帶發(fā)電機(jī)下列說法錯誤的是（）。
軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中同步補(bǔ)償機(jī)正常運(yùn)行時向電網(wǎng)輸送（）。
軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的同步補(bǔ)償機(jī)正常使用時應(yīng)處于（）狀態(tài)；相當(dāng)于（）負(fù)載。
有關(guān)船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述，下列敘述不正確的是（）。
為了防止對電氣管理人員造成觸電傷害，下列哪一個措施是不正確的（）。
某船舶處于軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)向全船供電狀態(tài)。當(dāng)主機(jī)緊急倒車時，為保證緊急狀態(tài)的快速性，船舶電站自動控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)車鐘把手的位置信號（）。