A．單相接地保護
B．過載保護
C．接岸電時斷相保護
D．失壓保護
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．監(jiān)視電網(wǎng)的絕緣
B．監(jiān)視負載的絕緣
C．監(jiān)視發(fā)電機絕緣
D．監(jiān)視岸電的絕緣
A．必須放置過載
B．單獨設置過載
C．不設置過載
D．不設置短路
A．必須/過載
B．一般不單獨/過載
C．單獨/短路
D．單獨/過載
A．自動分級卸載裝置
B．反時限
C．選擇性
D．靈敏性
A．主發(fā)電機控制屏主開關
B．負載屏內用于接通動力負載屏的開關
C．負載屏內用于接通照明負載屏的開關
D．日用淡水泵控制箱內開關
最新試題
對于額定頻率為60Hz的電力系統(tǒng)，下列對中壓的額定值描述不正確的是（）。
一般而言，選擇電機是否采用中壓電力標準的傳統(tǒng)功率值分界點是（），但是這不是死規(guī)定，考慮具體條件和設計要求，會有更合理的不同數(shù)值。
軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中同步補償機正常運行時向電網(wǎng)輸送（）。
有關船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述，下列敘述不正確的是（）。
軸帶發(fā)電機的轉子軸與主機軸之間（）。
船舶電力體系是由（）構成的。
具有軸帶發(fā)電機系統(tǒng)的船舶必須設置輔助柴油發(fā)電機組的原因是（）。
某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài)。當主機緊急倒車時，為保證緊急狀態(tài)的快速性，船舶電站自動控制系統(tǒng)應根據(jù)車鐘把手的位置信號（）。
在船舶中壓電力系統(tǒng)中，為了保證在維修時操作人員的人身安全，在許多地方都設置了隔離開關，下列各處中設置不正確的是（）。
為了防止電氣裝備受到外部固體和液體異物的侵入而產(chǎn)生故障或破壞，為防止人身遭遇觸電和機械損害，一般電氣裝備都應有（）。因為一些艙室機械密布，空間狹窄低矮，消失著裝備某人員遭遇各類損害的龐雜情形，是以船用電氣裝備的（）類型也比較龐雜多樣。