單項(xiàng)選擇題兩臺(tái)同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行后均勻出力,但發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)頻率略低于額定頻率。欲手動(dòng)調(diào)整到額定頻率,應(yīng)()。

A.操作兩機(jī)的調(diào)速器伺服馬達(dá)的手柄,向相反方向調(diào)整
B.操作兩機(jī)的調(diào)速器伺服馬達(dá)的手柄,使之同時(shí)向“快”方向調(diào)整
C.操作兩機(jī)的調(diào)速器伺服馬達(dá)的手柄,使之同時(shí)向“慢”方向調(diào)整
D.調(diào)節(jié)兩機(jī)的勵(lì)磁電流


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1.單項(xiàng)選擇題兩臺(tái)同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行后均勻出力,但發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)頻率略高于額定頻率。欲手動(dòng)調(diào)整到額定頻率,應(yīng)()。

A.操作兩機(jī)的調(diào)速器伺服馬達(dá)的手柄,向相反方向調(diào)整
B.操作兩機(jī)的調(diào)速器伺服馬達(dá)的手柄,使之同時(shí)向“快”方向調(diào)整
C.操作兩機(jī)的調(diào)速器伺服馬達(dá)的手柄,使之同時(shí)向“慢”方向調(diào)整
D.調(diào)節(jié)兩機(jī)的勵(lì)磁電流

2.單項(xiàng)選擇題兩臺(tái)同容量相復(fù)勵(lì)同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行,開(kāi)始兩機(jī)有功負(fù)荷已調(diào)整均勻。經(jīng)一段時(shí)間運(yùn)行后,發(fā)現(xiàn)由于負(fù)載的大小變動(dòng),使兩機(jī)有功負(fù)荷不再均勻,這說(shuō)明()。

A.直流均壓線故障
B.兩機(jī)相復(fù)勵(lì)調(diào)壓裝置的調(diào)壓特性不一致
C.兩機(jī)調(diào)速器的調(diào)速特性不一致
D.一定是調(diào)速器故障

3.單項(xiàng)選擇題假設(shè)1#同步發(fā)電機(jī)為電網(wǎng)運(yùn)行機(jī),2#同步發(fā)電機(jī)并車成功后,應(yīng)如何轉(zhuǎn)移負(fù)載()。

A.向“快”方向先調(diào)節(jié)2#機(jī)的調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄;再反方向調(diào)節(jié)1#機(jī)
B.向“慢”方向先調(diào)節(jié)1#機(jī)的調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄;再反方向調(diào)節(jié)2#機(jī)
C.同時(shí)同方向調(diào)節(jié)兩機(jī)的調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄
D.同時(shí)調(diào)節(jié)兩機(jī)的調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄,1#機(jī)向“慢”方向,2#機(jī)向“快”方向

4.單項(xiàng)選擇題同步發(fā)電機(jī)并車后,調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)的調(diào)速器可以進(jìn)行()的轉(zhuǎn)移和分配。

A.有功功率
B.無(wú)功功率
C.有功及無(wú)功功率
D.勵(lì)磁功率

5.單項(xiàng)選擇題兩臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī),1#機(jī)功率表的讀數(shù)比2#機(jī)功率表的讀數(shù)大得多。欲使它們均勻出力,如何操作()。

A.操作2#機(jī)調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄向“快”方向調(diào)節(jié),1#機(jī)不用操作
B.操作2#機(jī)調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄向“慢”方向調(diào)節(jié),1#機(jī)不用操作
C.操作2#機(jī)調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄向“快”方向調(diào)節(jié),1#機(jī)反方向同時(shí)調(diào)節(jié)
D.操作2#機(jī)調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄向“慢”方向調(diào)節(jié),1#機(jī)反方向同時(shí)調(diào)節(jié)

最新試題

某船舶處于軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)向全船供電狀態(tài),現(xiàn)要進(jìn)港靠碼頭,主機(jī)需要進(jìn)行減速及倒車操縱。應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶電力體系是由()構(gòu)成的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于船舶軸帶發(fā)電機(jī)下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)中壓交流電力系統(tǒng)的定義,根據(jù)IEEE(電氣和電子工程師協(xié)會(huì))標(biāo)準(zhǔn)的定義是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于額定頻率為50Hz的電力系統(tǒng),下列對(duì)中壓的額定值描述不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶軸帶發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)相比較,不同點(diǎn)在于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軸帶發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸與主機(jī)軸之間()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)具有同步補(bǔ)償機(jī)的軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)給全船負(fù)載供電時(shí),電網(wǎng)所需的有功功率由()提供;無(wú)功功率由()提供。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶主機(jī)的轉(zhuǎn)速一般在150r/min以下。要發(fā)出50Hz的交流電,軸帶發(fā)電機(jī)的極對(duì)數(shù)一般是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為使軸帶交流發(fā)電機(jī)的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調(diào)整補(bǔ)償方案的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題