A.用于過載保護
B.用于短路保護
C.用于過載和零壓保護
D.主要用于遠距離控制自動開關(guān)的斷開
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你可能感興趣的試題
A.僅用于過載
B.僅用于短路
C.用于過載和零壓
D.用于短路、過載
A.將那些因跳閘可能尚未打開的觸頭打開
B.將那些因跳閘可能尚未閉合的觸頭閉合
C.恢復(fù)四連桿的剛性連接
D.消除四連桿的剛性連接
A.失壓保護
B.逆功率保護
C.逆相序保護
D.缺相保護
A.絕緣材料
B.磁鋼片
C.陶瓷材料
D.硬橡膠
A.電磁力/拉長并冷卻
B.向心力/拉長并冷卻
C.電磁力/縮短并冷卻
D.向心力/縮短并冷卻
最新試題
軸帶發(fā)電機的轉(zhuǎn)子軸與主機軸之間()。
下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是()。
根據(jù)螺旋槳的類型,將軸帶發(fā)電機系統(tǒng)分為()。
由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高,中壓電纜的敷設(shè)好壞會對設(shè)備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響,因此敷設(shè)時要特別注意。下列有關(guān)中壓電力系統(tǒng)電纜敷設(shè)敘述不正確的是()。
軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機正常使用時應(yīng)處于()狀態(tài);相當于()負載。
船舶航行時由于下列哪種情況的出現(xiàn),需要用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行()。
有關(guān)中壓交流電力系統(tǒng)的定義,根據(jù)IEEE(電氣和電子工程師協(xié)會)標準的定義是()。
具有軸帶發(fā)電機的船舶,一般在()工況下軸發(fā)投入運行。
船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒?。
關(guān)于軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機作用,下列說法錯誤的是()。