A.有/手動(dòng)
B.無(wú)/手動(dòng)
C.有/自動(dòng)
D.無(wú)/自動(dòng)
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A.電流表及轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
B.電壓表及轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
C.同步表
D.頻率表
A.電壓互感器
B.電流互感器
C.逆功率繼電器
D.調(diào)壓裝置
A.控制屏
B.并車(chē)屏
C.負(fù)載屏
D.匯流排
A.舵機(jī)
B.錨機(jī)
C.主機(jī)的兩臺(tái)冷卻水泵
D.蘇伊士運(yùn)河探照燈
A.甲板機(jī)械
B.小功率負(fù)載
C.部分重要負(fù)載
D.固定式潛水泵
最新試題
具有軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的船舶必須設(shè)置輔助柴油發(fā)電機(jī)組的原因是()。
某主機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為100r/min,軸帶發(fā)電機(jī)頻率為50Hz,主機(jī)軸與軸帶發(fā)電機(jī)之間的主從齒輪轉(zhuǎn)速比為1∶10,則該軸帶發(fā)電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)為()。
船舶軸帶發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)相比較,不同點(diǎn)在于()。
軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的同步補(bǔ)償機(jī)正常使用時(shí)應(yīng)處于()狀態(tài);相當(dāng)于()負(fù)載。
對(duì)于船舶軸帶發(fā)電機(jī)下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
由于主機(jī)的額定轉(zhuǎn)速比較(),故在軸帶發(fā)電機(jī)與主機(jī)軸之間設(shè)置()齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
船舶航行時(shí)下列哪種情況的出現(xiàn),不必非得用柴油發(fā)電機(jī)替換掉軸帶發(fā)電機(jī)運(yùn)行()。
當(dāng)具有同步補(bǔ)償機(jī)的軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)給全船負(fù)載供電時(shí),電網(wǎng)所需的有功功率由()提供;無(wú)功功率由()提供。
對(duì)于額定頻率為50Hz的電力系統(tǒng),下列對(duì)中壓的額定值描述不正確的是()。
有關(guān)船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述,下列敘述不正確的是()。