A．當(dāng)主令控制器手柄從零位快速扳到高速擋，錨機(jī)電動(dòng)機(jī)能立即高速起動(dòng)
B．在拋錨和起錨時(shí)錨機(jī)電動(dòng)機(jī)恒速運(yùn)轉(zhuǎn)
C．電動(dòng)錨機(jī)控制線路具有短路、失壓、過載、斷相等基本保護(hù)環(huán)節(jié)
D．錨機(jī)電動(dòng)機(jī)不允許堵轉(zhuǎn)
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A．當(dāng)主令手柄從0位迅速扳到高速擋，控制線路應(yīng)使電機(jī)也立即高速起動(dòng)
B．由于當(dāng)接觸器失壓時(shí)，銜鐵便釋放，已經(jīng)起到零壓保護(hù)的功能；控制線路不需另設(shè)置其他零壓保護(hù)環(huán)節(jié)
C．控制線路中應(yīng)設(shè)置短路、過載、失壓、斷相等保護(hù)環(huán)節(jié)
D．當(dāng)高速運(yùn)行時(shí)過流繼電器動(dòng)作，則自動(dòng)停機(jī)
A．應(yīng)具有電氣制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)相配合的制動(dòng)環(huán)節(jié)
B．能滿足電機(jī)堵轉(zhuǎn)1min的運(yùn)行要求
C．當(dāng)主令手柄從0位迅速扳到高速擋，控制線路應(yīng)使電機(jī)也立即高速起動(dòng)
D．控制線路中應(yīng)設(shè)置短路、過載、失壓、斷相等保護(hù)環(huán)節(jié)
A．當(dāng)主令控制器手柄從零位快速扳到高速擋，電機(jī)也立即高速起動(dòng)
B．控制線路應(yīng)適應(yīng)電機(jī)堵轉(zhuǎn)1min的要求
C．控制線路中不設(shè)過載保護(hù)
D．控制線路不需設(shè)置零壓保護(hù)環(huán)節(jié)
A．60s
B．30s
C．99s
D．120s
A．絞纜機(jī)電動(dòng)機(jī)應(yīng)選用防水式和短期工作制電機(jī)
B．絞纜機(jī)電動(dòng)機(jī)在堵轉(zhuǎn)情況下不能工作
C．絞纜機(jī)電動(dòng)機(jī)應(yīng)選用普通長期工作制電機(jī)
D．絞纜機(jī)電動(dòng)機(jī)允許堵轉(zhuǎn)1min以上的電機(jī)
最新試題
下列關(guān)于單動(dòng)舵操舵的敘述錯(cuò)誤的是（）。
為保證舵機(jī)的工作可靠自動(dòng)操舵儀應(yīng)包括（）。
下列關(guān)于舵機(jī)對(duì)電力拖動(dòng)與控制的要求的諸多說法正確的（）。
對(duì)于電動(dòng)-液壓舵機(jī)系統(tǒng)來說，拖動(dòng)變量油泵的電動(dòng)機(jī)應(yīng)采用何種型號(hào)電機(jī)（）。
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角其中φ：偏航角，即PID舵。通常所說的“糾偏舵、穩(wěn)舵角”效果是該式中（）給出的。
根據(jù)常見的控制規(guī)律將舵機(jī)分為比例舵、比例積分舵、比例微分舵、比例積分微分舵。一般來說，控制方案最佳的是（）。
為保證舵機(jī)的工作可靠、操作靈便，自動(dòng)操舵儀應(yīng)包括（）。
對(duì)于采用直流G-M系統(tǒng)供電的電動(dòng)-機(jī)械舵機(jī)，發(fā)電機(jī)G采用的勵(lì)磁方式是（）。
額定頻率為50Hz的變壓器接于頻率為60Hz的額定電壓上，以及額定頻率為60Hz的變壓器接于頻率為50Hz的額定電壓上，將對(duì)變壓器運(yùn)行帶來什么影響？50Hz和60Hz的變壓器能通用嗎？
下列對(duì)船舶舵機(jī)的電力拖動(dòng)與控制裝置敘述錯(cuò)誤的是（）。