A．錨機(jī)電動(dòng)機(jī)屬于短時(shí)工作制電動(dòng)機(jī)
B．錨機(jī)電動(dòng)機(jī)不允許堵轉(zhuǎn)
C．錨機(jī)電動(dòng)機(jī)應(yīng)具有一定調(diào)速范圍
D．錨機(jī)電動(dòng)機(jī)應(yīng)為防水式電動(dòng)機(jī)
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A．錨機(jī)電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)矩一定要小于其額定轉(zhuǎn)矩，否則堵轉(zhuǎn)時(shí)燒電動(dòng)機(jī)
B．錨機(jī)電動(dòng)機(jī)能在最大負(fù)載力矩下起動(dòng)
C．錨機(jī)電動(dòng)機(jī)最多能在堵轉(zhuǎn)下工作30s
D．錨機(jī)電動(dòng)機(jī)屬于恒定轉(zhuǎn)速電機(jī)
A．在自動(dòng)方式時(shí)，一旦運(yùn)行泵出現(xiàn)故障，備用泵需手動(dòng)起動(dòng)和切換
B．因某種原因電網(wǎng)失電后，所有運(yùn)行泵都停止運(yùn)行，電網(wǎng)恢復(fù)供電后，各組原來運(yùn)行的泵立即同時(shí)自動(dòng)起動(dòng)
C．在遙控方式時(shí)，可以在集控室對(duì)各組泵進(jìn)行遙控手動(dòng)起動(dòng)或停止
D．在遙控方式時(shí)，只可以在集控室手動(dòng)起、停泵，不可在機(jī)旁手動(dòng)起、停泵
A．在遙控方式時(shí)，可以在集控室對(duì)各組泵進(jìn)行遙控手動(dòng)起動(dòng)或停止
B．因某種原因電網(wǎng)失電后，所有運(yùn)行泵都停止運(yùn)行，電網(wǎng)恢復(fù)供電后，各組原來運(yùn)行的泵依據(jù)事先設(shè)定好的時(shí)間順序逐臺(tái)重新自動(dòng)起動(dòng)
C．在自動(dòng)運(yùn)行方式，當(dāng)運(yùn)行泵發(fā)生故障時(shí)，備用泵能夠自動(dòng)進(jìn)行切換
D．在遙控方式時(shí)，只可以在集控室手動(dòng)起、停泵，不可在機(jī)旁手動(dòng)起、停泵
A．連鎖控制
B．自動(dòng)切換控制
C．互鎖控制
D．自鎖控制
A．三角形接法/星形接法
B．星形接法/三角形接法
C．星形接法/星形接法
D．三角形接法/三角形接法
最新試題
根據(jù)圖所示的簡(jiǎn)化等效電路圖，列出電壓平衡方程式，并分別畫出感性及容性負(fù)載時(shí)的相量圖。
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角，即PID舵。那么在該式各項(xiàng)中，具有消除偏航角在不靈敏區(qū)內(nèi)所引起的船舶橫向漂移作用的是（）。
下列關(guān)于單動(dòng)舵操舵的敘述錯(cuò)誤的是（）。
自動(dòng)操舵方式特點(diǎn)是（）。
偏舵角與偏航角成比例的自動(dòng)舵屬于（）。
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角其中φ：偏航角，即PID舵。通常所說的“糾偏舵、穩(wěn)舵角”效果是該式中（）給出的。
一臺(tái)三相變壓器，其額定值為SN=1800kVA，U1/U2=6300/3150，Y/△連接，繞組銅損與鐵損之和為（6.6+21.2）kW，求：當(dāng)輸出電流為額定值、負(fù)載功率因數(shù)cosφ=0.8時(shí)的效率。
下列對(duì)船舶舵機(jī)的電力拖動(dòng)與控制裝置敘述錯(cuò)誤的是（）。
額定電壓為110/24V變壓器，若將原邊繞組接于220V交流電源上，其結(jié)果如何？若將220/24V的變壓器接于110V交流電源上，其結(jié)果又將如何？
下列對(duì)船舶舵機(jī)的電力拖動(dòng)與控制裝置的基本要求的敘述錯(cuò)誤的是（）。