A．三角形接法/星形接法
B．星形接法/三角形接法
C．星形接法/星形接法
D．三角形接法/三角形接法
您可能感興趣的試卷
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A．停止/停止
B．停止/起動(dòng)
C．起動(dòng)/停止
D．起動(dòng)/起動(dòng)
A．熱繼電器
B．行程開關(guān)
C．雙位壓力繼電器
D．時(shí)間繼電器
A．冷卻水溫度雙位控制
B．進(jìn)口管內(nèi)氣壓雙位控制
C．出口管內(nèi)氣壓的雙位控制
D．空氣瓶內(nèi)氣壓雙位控制
A．氣壓高限和低限的控制
B．冷卻水和放殘液的控制
C．手動(dòng)和自動(dòng)切換的控制
D．集控室和機(jī)旁兩地控制
A．低壓繼電器整定值太高
B．高壓繼電器整定值太低
C．低壓繼電器整定值太低
D．低壓繼電器整定值太高或高壓繼電器整定值太低
最新試題
下列關(guān)于舵機(jī)對(duì)電力拖動(dòng)與控制的要求的諸多說法正確的（）。
下列對(duì)船舶舵機(jī)的電力拖動(dòng)與控制裝置的基本要求的敘述錯(cuò)誤的是（）。
下列對(duì)船舶舵機(jī)的電力拖動(dòng)與控制裝置的基本要求的敘述錯(cuò)誤的是（）。
為保證舵機(jī)的工作可靠、操作靈便，自動(dòng)操舵儀應(yīng)包括（）。
變壓器負(fù)載運(yùn)行時(shí)引起副邊電壓變化的原因是什么？副邊電壓變化率的大小與這些因素有何關(guān)系？當(dāng)副邊帶什么性質(zhì)負(fù)載時(shí)有可能使電壓變化率為零？
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角，即PID舵。那么在該式各項(xiàng)中，具有消除偏航角在不靈敏區(qū)內(nèi)所引起的船舶橫向漂移作用的是（）。
一臺(tái)三相變壓器，其額定值為SN=1800kVA，U1/U2=6300/3150，Y/△連接，繞組銅損與鐵損之和為（6.6+21.2）kW，求：當(dāng)輸出電流為額定值、負(fù)載功率因數(shù)cosφ=0.8時(shí)的效率。
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角其中φ：偏航角，即PID舵。在船舶回航過程中自動(dòng)給出反舵效果的是（）。
一臺(tái)額定電壓為220/110V的變壓器，原、副邊繞組匝數(shù)N1、N2分別為2000和1000，若為節(jié)省銅線，將匝數(shù)改為400和200，是否可以？
額定電壓為110/24V變壓器，若將原邊繞組接于220V交流電源上，其結(jié)果如何？若將220/24V的變壓器接于110V交流電源上，其結(jié)果又將如何？