A．交流電壓繼電器銜鐵吸合前后吸力基本不變
B．直流繼電器為恒磁勢電器
C．若不串經(jīng)濟(jì)電阻，直流繼電器銜鐵吸合后的電磁吸力遠(yuǎn)大于吸合前的電磁吸力
D．若不串經(jīng)濟(jì)電阻，直流電器銜鐵吸合后的電磁吸力遠(yuǎn)小于吸合前的電磁吸力
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A．凡交流接觸器均屬恒磁通元件
B．交流接觸器銜鐵吸合前后磁通基本不變
C．凡直流接觸器均屬恒磁勢元件
D．直流接觸器銜鐵吸合前后線圈中電流是一樣的
A．使銜鐵吸合得更牢
B．避免觸頭抖動
C．減小電流降低損耗
D．提高功率因數(shù)
A．空氣斷路器
B．熱繼電器
C．壓力繼電器
D．多極開關(guān)
A．壓力繼電器/停止/停止
B．壓力繼電器/停止/起動
C．熱繼電器/停止/起動
D．熱繼電器/停止/起動
A．交流接觸器的線圈和鐵芯發(fā)熱，嚴(yán)重時燒壞，而直流接觸器則無此現(xiàn)象
B．直流接觸器的線圈和鐵芯發(fā)熱，嚴(yán)重時燒壞，而交流接觸器則無此現(xiàn)象
C．兩者線圈和鐵芯都嚴(yán)重發(fā)熱
D．無不正常的影響
最新試題
下列關(guān)于舵機(jī)對電力拖動與控制的要求的諸多說法正確的（）。
一臺三相變壓器，其額定值為SN=1800kVA，U1/U2=6300/3150，Y/△連接，繞組銅損與鐵損之和為（6.6+21.2）kW，求：當(dāng)輸出電流為額定值、負(fù)載功率因數(shù)cosφ=0.8時的效率。
對于采用直流G-M供電的電動-機(jī)械傳動舵機(jī)，電動機(jī)M應(yīng)使用何種類型（）。
下列對船舶舵機(jī)的電力拖動與控制裝置敘述錯誤的是（）。
下列關(guān)于舵機(jī)對電力拖動與控制的要求的諸多說法，錯誤的（）。
根據(jù)圖所示的簡化等效電路圖，列出電壓平衡方程式，并分別畫出感性及容性負(fù)載時的相量圖。
駕駛員通過操縱舵輪糾正航向，這實(shí)際上是使用舵機(jī)的（）。
額定電壓為110/24V變壓器，若將原邊繞組接于220V交流電源上，其結(jié)果如何？若將220/24V的變壓器接于110V交流電源上，其結(jié)果又將如何？
舵機(jī)的電力拖動系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置至少（）個控制站（臺）；其控制系統(tǒng)應(yīng)保證各控制站（臺）（）同時操作。
下列對船舶舵機(jī)的電力拖動與控制裝置的基本要求的敘述錯誤的是（）。