A.交流接觸器
B.交流電壓中間繼電器
C.交流電流繼電器
D.熱繼電器
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A.經(jīng)濟(jì)電阻
B.降壓調(diào)速電阻
C.分流電阻
D.起動(dòng)電阻
A.經(jīng)濟(jì)電阻燒毀
B.電源電壓過(guò)高
C.線圈導(dǎo)線太細(xì),電阻太大
D.短路環(huán)斷裂
A.接觸器不能吸合
B.仍能正常工作
C.線圈燒毀
D.工作時(shí)鐵芯顫動(dòng)
A.交流電壓繼電器
B.直流電流繼電器
C.直流電壓繼電器
D.直流時(shí)間繼電器
A.交流接觸器
B.直流接觸器
C.交流電流繼電器
D.直流電流繼電器
最新試題
變壓器空載時(shí),原邊加額定電壓,雖然原邊電阻中r1很小,可空載電流并不大,為什么?
額定電壓為110/24V變壓器,若將原邊繞組接于220V交流電源上,其結(jié)果如何?若將220/24V的變壓器接于110V交流電源上,其結(jié)果又將如何?
偏舵角與偏航角及偏航角速度成比例的自動(dòng)舵屬于()。
下列對(duì)船舶舵機(jī)的電力拖動(dòng)與控制裝置的基本要求的敘述錯(cuò)誤的是()。
一臺(tái)50Hz的單相變壓器,若誤把原邊繞組接到與其額定電壓相同直流電源上,會(huì)發(fā)生什么現(xiàn)象?
為保證舵機(jī)的工作可靠自動(dòng)操舵儀應(yīng)包括()。
某舵機(jī)控制規(guī)律為:舵角其中φ:偏航角,即PID舵。在船舶回航過(guò)程中自動(dòng)給出反舵效果的是()。
某舵機(jī)控制規(guī)律為:舵角β=-K1φ,其中φ:偏航角。它屬于()。
對(duì)于采用直流G-M供電的電動(dòng)-機(jī)械傳動(dòng)舵機(jī),發(fā)電機(jī)G的勵(lì)磁方式采用()。
一臺(tái)額定電壓為220/110V的變壓器,原、副邊繞組匝數(shù)N1、N2分別為2000和1000,若為節(jié)省銅線,將匝數(shù)改為400和200,是否可以?