A.交流接觸器
B.直流接觸器
C.交流電流繼電器
D.直流電流繼電器
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A.恒磁通電器
B.恒磁勢(shì)電器
C.可變磁勢(shì)電器
D.視型號(hào)確定
A.接觸器將被卡住,不能吸合
B.接觸器將被卡住,不能釋放
C.該扣蓋為滅弧罩,失去了它,會(huì)加速灼傷主觸點(diǎn)和可能發(fā)生短路事故
D.發(fā)生短路事故
A.前者是主觸點(diǎn),后者是輔觸點(diǎn)
B.前者是瞬動(dòng)觸點(diǎn),后者是延時(shí)觸點(diǎn)
C.前者是輔觸點(diǎn),后者是主觸點(diǎn)
D.前者是延時(shí)觸點(diǎn),后者是瞬動(dòng)觸點(diǎn)
A.接觸器不能吸合,但能釋放銜鐵
B.接觸器仍能正常吸合和釋放銜鐵
C.接觸器燒毀
D.接觸器不能吸合,也不能釋放銜鐵
A.串聯(lián)斷開(kāi)
B.串聯(lián)閉合
C.并聯(lián)閉合
D.并聯(lián)斷開(kāi)
最新試題
對(duì)于采用直流G-M系統(tǒng)供電的電動(dòng)-機(jī)械舵機(jī),發(fā)電機(jī)G采用的勵(lì)磁方式是()。
一臺(tái)50Hz的單相變壓器,若誤把原邊繞組接到與其額定電壓相同直流電源上,會(huì)發(fā)生什么現(xiàn)象?
額定電壓為110/24V變壓器,若將原邊繞組接于220V交流電源上,其結(jié)果如何?若將220/24V的變壓器接于110V交流電源上,其結(jié)果又將如何?
舵機(jī)的電力拖動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置至少()個(gè)控制站(臺(tái));其控制系統(tǒng)應(yīng)保證各控制站(臺(tái))()同時(shí)操作。
偏舵角與偏航角成比例的自動(dòng)舵屬于()。
一臺(tái)額定電壓為220/110V的變壓器,原、副邊繞組匝數(shù)N1、N2分別為2000和1000,若為節(jié)省銅線,將匝數(shù)改為400和200,是否可以?
下列對(duì)船舶舵機(jī)的電力拖動(dòng)與控制裝置的基本要求的敘述錯(cuò)誤的是()。
某舵機(jī)控制規(guī)律為:舵角其中φ:偏航角,即PID舵。通常所說(shuō)的“糾偏舵、穩(wěn)舵角”效果是該式中()給出的。
偏舵角與偏航角及偏航角速度成比例的自動(dòng)舵屬于()。
變壓器空載時(shí),原邊加額定電壓,雖然原邊電阻中r1很小,可空載電流并不大,為什么?