單項(xiàng)選擇題建設(shè)部《2007年城市、縣城和村鎮(zhèn)建設(shè)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》指出，2007年底，我國(guó)設(shè)市城市有多少個(gè)？（）
A.355個(gè)
B.455個(gè)
C.555個(gè)
D.655個(gè)
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1.單項(xiàng)選擇題（）是指具有以集約化社會(huì)化公共運(yùn)輸方式為主導(dǎo)、多種交通方式協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)的交通系統(tǒng)，并與城市發(fā)展相協(xié)調(diào)的城市。
A.地鐵城市
B.高鐵城市
C.公交城市
D.步行城市
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)楊新苗博士所講，2008年，我國(guó)萬人擁有公交車的標(biāo)臺(tái)數(shù)達(dá)到了多少？（）
A.5臺(tái)
B.7臺(tái)
C.9臺(tái)
D.11臺(tái)
3.單項(xiàng)選擇題建設(shè)部《2007年城市、縣城和村鎮(zhèn)建設(shè)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》指出，2007年底，我國(guó)城市城區(qū)人口有多少？（）
A.3.4億人
B.4.4億人
C.5.4億人
D.6.4億人
4.單項(xiàng)選擇題2007年，我國(guó)擁有100萬-200萬人口的城市有多少個(gè)？（）
A.53個(gè)
B.63個(gè)
C.73個(gè)
D.83個(gè)
5.單項(xiàng)選擇題2007年，我國(guó)200萬以上人口的城市有多少個(gè)？（）
A.16個(gè)
B.26個(gè)
C.36個(gè)
D.46個(gè)
最新試題
城市軌道交通的社會(huì)功能包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
自動(dòng)閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標(biāo)距離控制模式。
題型：判斷題
車站內(nèi)火災(zāi)分為站臺(tái)火災(zāi)和站廳火災(zāi)。
題型：判斷題
緊急救援組織分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）結(jié)構(gòu)反映全方式出行優(yōu)先級(jí)交通凡是的構(gòu)成情況。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
換乘站客組織，在應(yīng)急情況下現(xiàn)場(chǎng)遵循“誰故障、誰為主”的原則。
題型：判斷題
乘客信息系統(tǒng)簡(jiǎn)稱（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
地鐵發(fā)生火災(zāi)，首要的問題是保證設(shè)備安全。
題型：判斷題
在一定前提范圍下，如果采用不同度量方式，相應(yīng)的交通結(jié)構(gòu)不會(huì)有較大差異。
題型：判斷題
城市公共交通客運(yùn)管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運(yùn)輸服務(wù)工作所需要進(jìn)行的各類行政、行業(yè)和技術(shù)管理的綜合。
題型：判斷題