A.普通螺栓
B.鉸制孔螺栓
C.帶內(nèi)套的張緊螺栓
D.液壓拉伸螺栓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.鉸制孔螺栓
B.液壓拉伸螺栓
C.帶內(nèi)套的張緊螺栓
D.普通螺栓
A.圓弧
B.斜錐
C.階梯
D.沒(méi)有要求
A.對(duì)稱布置
B.軸系與船體基線平行
C.盡量靠近后艙壁，以縮短軸系長(zhǎng)度
D.滿足船舶規(guī)范要求
A.減速
B.離合
C.倒順
D.減振
A.可提高螺旋槳效率
B.改善螺旋槳的空泡性能
C.改善主機(jī)性能
D.提高傳動(dòng)效率
最新試題
下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是（）
油潤(rùn)滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）
柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過(guò)（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過(guò)（）傳給船體，推動(dòng)船舶前進(jìn)或后退。
（）是按鈕放松后，小齒輪仍不退回的原因。
中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過(guò)度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。
檢查船用齒輪箱，發(fā)現(xiàn)油位太高，齒輪浸入油池太深，將導(dǎo)致發(fā)熱量（），主機(jī)功率（）
減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）①阻尼型；②動(dòng)力型；③阻尼動(dòng)力型。
關(guān)于"Z"型傳動(dòng)推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
如圖，柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí)，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）
在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中，關(guān)于其軸向間隙測(cè)量做法正確的是（）