大范圍海洋測量開展前應(yīng)調(diào)查測區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況，合理安排聲速測定的時間和空間密度，確定聲速改正方法，下列屬于直接聲速測量方法的有（）。

海底地形圖表示海底表面起伏情況及形狀特征即地貌，通常是指（）。

海圖制圖綜合時，對長度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示，這種方法屬于（）。

海岸線至（）間的沙灘稱為干出灘（又稱潮間帶）。

下列對海水聲速影響最大的因素是（）。

海圖制圖綜合時，航標(biāo)的選取根據(jù)重要程度等因素按照（）的順序選取。

海圖制作時，等深線綜合采用的方法和原則包括（）。

航行障礙物探測時，對于測區(qū)位置明確或水深測量時新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測，應(yīng)采用的探測方法是（）。

機載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點，計算接收兩種回波信號的時間差，從而得到機高和水深數(shù)據(jù)，其中波長為（）的藍綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。

潮汐觀測的目的是（）。