A、輪式
B、鏈?zhǔn)?br />
C、圓周式
D、全渠道式
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A、我需要醫(yī)藥援助
B、我船需要醫(yī)療援助
C、我船有病人
D、我需要醫(yī)療助手
A、輪式
B、鏈?zhǔn)?br />
C、圓周式
D、全渠道式
A、備車
B、完車
C、備錨
D、停車
A、請(qǐng)讓開我
B、我被清潔
C、請(qǐng)靠近我
D、我已清爽
A、我有許多帳目
B、我船嚴(yán)重橫傾
C、我船已超載
D、我船有重貨
最新試題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是()。
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊(cè),著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
()的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營(yíng)運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動(dòng)紀(jì)律、安全方針和安全知識(shí)、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
有效地組織和激勵(lì)船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。