人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領域。

下列不是安全性評估的通常方法是（）。

國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質提高和安全管理。

安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓練等。

一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。

四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

對新船員的安全教育應突出（）的樹立。

人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。

初次上船者應仔細閱讀船上的安全管理手冊，著重掌握不同設備操作要求和管理規(guī)范。