A.輕小型起重設(shè)備
B.橋式類(lèi)起重機(jī)
C.臂架類(lèi)起重機(jī)
D.懸臂類(lèi)起重機(jī)
E.吊掛類(lèi)起重機(jī)
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A.任何人均可操作
B.不在超重情況下運(yùn)行
C.不在不穩(wěn)固載貨的情況下運(yùn)行
D.確保坡上貨物向上運(yùn)行
E.警醒事故易發(fā)點(diǎn)(例如盲區(qū))
A.起升高度
B.工作速度
C.前伸梁的內(nèi)外伸距
D.門(mén)架凈空高度
E.軌距
A.輪胎壓力正常
B.記錄、上報(bào)任何的輪胎損壞
C.所有剎車(chē)有效
D.所有燈光工作正常
E.動(dòng)力車(chē)的(引擎)液面
A.冷凍加工
B.分選加工
C.精制加工
D.分裝加工
E.配送加工
A.自重大
B.輪距大
C.行走穩(wěn)定
D.轉(zhuǎn)彎半徑大
E.爬坡度小
最新試題
貨運(yùn)代理只是中介,不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。
“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。
E.D.I的對(duì)象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng),因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。
E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。
E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。
貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。
干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站(港)間最近的運(yùn)輸路線。
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車(chē)運(yùn)輸。
散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。
集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。