A.輪胎壓力正常
B.記錄、上報(bào)任何的輪胎損壞
C.所有剎車(chē)有效
D.所有燈光工作正常
E.動(dòng)力車(chē)的(引擎)液面
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A.冷凍加工
B.分選加工
C.精制加工
D.分裝加工
E.配送加工
A.自重大
B.輪距大
C.行走穩(wěn)定
D.轉(zhuǎn)彎半徑大
E.爬坡度小
A.額定起升重量
B.載荷中心距
C.最大起升高度
D.門(mén)架傾角
E.最大起升速度
A.平衡重式叉車(chē)
B.前移式叉車(chē)
C.側(cè)叉式叉車(chē)
D.插腿式叉車(chē)
E.集裝箱叉車(chē)
A.重量較輕
B.操作方便
C.輸出功率較大
D.價(jià)格較便宜
E.維護(hù)簡(jiǎn)單
最新試題
E.D.I的對(duì)象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng),因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車(chē)運(yùn)輸。
管道運(yùn)輸用來(lái)輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體,必須用鋼質(zhì)材料。
散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。
托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。
E.D.I具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能,如同電子信箱。
貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。
對(duì)于石油來(lái)說(shuō),管道運(yùn)輸是最好的方式。