A.貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、件數(shù)、金額
B.累計數(shù)或結(jié)存數(shù)
C.存貨人或提貨人
D.批次、金額
E.注明貨位號或運輸工具、接(發(fā))貨經(jīng)辦人
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A.接受貨物
B.接受文件
C.簽署單證
D.送貨單
E.發(fā)貨清單
A.交接手續(xù)
B.登帳
C.立卡
D.建檔
E.銷檔
A.裝上卸下運輸工具
B.倉庫堆垛
C.貨物檢查與保管
D.入出倉庫
E.與之相關(guān)的短程運輸
A.帶包裝的金屬材料全部目測查驗
B.入庫量10臺以內(nèi)的機電設(shè)備,驗收率為100%;100臺以內(nèi),驗收不少于10%;運輸、起重設(shè)備100%查驗
C.儀器儀表外觀質(zhì)量缺陷查驗率為100%
D.易于發(fā)霉、變質(zhì)、受潮、變色、污染、蟲蛀、機械性損傷的貨物,抽驗率為50%
E.外包裝質(zhì)量缺陷檢驗率為l00%
A.不帶包裝的(散裝)貨物的檢斤率為100%,不清點件數(shù)
B.定尺鋼材檢尺率為10%~20%;非定尺鋼材檢尺率為100%
C.對貴重金屬材料做2次以上的全檢
D.液體狀況貨物100%的體積檢查率
E.同一包裝、規(guī)格整齊、大批量的貨物,包裝嚴密、符合國家標準且有合格證的貨物,采取抽查的方式驗量,抽查率為10%~20%。
最新試題
鐵路運輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
E.D.I具有存儲轉(zhuǎn)發(fā)功能,如同電子信箱。
“同物異地不同價”是運輸場所效用的一個表現(xiàn)。
中轉(zhuǎn)運輸可以由直達運輸取代。
E.D.I信息的傳遞路徑是從計算機到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計算機。
配送是最接近最終客戶的物流活動。
E.D.I只傳輸格式化標準文件。
直達運輸?shù)某杀镜汀?/p>
運輸與搬運的區(qū)別在于運送量的大小
貨運代理只是中介,不可以收取運費和與運輸相關(guān)的費用。