單項(xiàng)選擇題海運(yùn)是（）最主要的運(yùn)輸方式。
A.海洋
B.貨物
C.國際貿(mào)易
D.集裝箱貨物
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1.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸相結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)陸上（）運(yùn)輸。
A.成本最低
B.速度最快
C.最靈活
D.聯(lián)合
2.單項(xiàng)選擇題在陸上運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)輸?shù)某杀荆ǎ?/a>
A.低
B.高
C.最低
D.不易比較
3.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸相比的優(yōu)勢(shì)是（）。
A.長(zhǎng)距離
B.大運(yùn)量
C.長(zhǎng)距離、大運(yùn)量
D.實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸
4.單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸?shù)淖钪饕娜秉c(diǎn)是（）運(yùn)輸。
A.長(zhǎng)距離
B.不適合大批量長(zhǎng)距離
C.持續(xù)
D.轉(zhuǎn)換方式
5.單項(xiàng)選擇題只有公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)貨物的（）運(yùn)輸。
A.最終
B.兩端
C.門到門
D.一次性
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航道是自然形成的，無需人工開挖。
題型：判斷題
E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。
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E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
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配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。
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托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
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“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。
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管道運(yùn)輸用來輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體，必須用鋼質(zhì)材料。
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E.D.I文本具有法律效力。
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中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
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管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。
題型：判斷題