單項選擇題在陸上運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)輸?shù)某杀荆ǎ?/strong>
A.低
B.高
C.最低
D.不易比較
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1.單項選擇題鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸相比的優(yōu)勢是（）。
A.長距離
B.大運(yùn)量
C.長距離、大運(yùn)量
D.實現(xiàn)門到門運(yùn)輸
2.單項選擇題公路運(yùn)輸?shù)淖钪饕娜秉c是（）運(yùn)輸。
A.長距離
B.不適合大批量長距離
C.持續(xù)
D.轉(zhuǎn)換方式
3.單項選擇題只有公路運(yùn)輸可以實現(xiàn)貨物的（）運(yùn)輸。
A.最終
B.兩端
C.門到門
D.一次性
4.單項選擇題運(yùn)輸費(fèi)用在全部物流費(fèi)中約占（）。
A.50%
B.40%
C.70%
D.30%
5.單項選擇題公路運(yùn)輸最主要的優(yōu)勢是（）。
A.成本低
B.靈活
C.快速
D.大運(yùn)量
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管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。
題型：判斷題
E.D.I信息的傳遞路徑是從計算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計算機(jī)。
題型：判斷題
提單與提貨單是一回事。
題型：判斷題
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別，都是汽車運(yùn)輸。
題型：判斷題
管道運(yùn)輸用來輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體，必須用鋼質(zhì)材料。
題型：判斷題
干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運(yùn)輸路線。
題型：判斷題
配送是最接近最終客戶的物流活動。
題型：判斷題
運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。
題型：判斷題
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
題型：判斷題
貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。
題型：判斷題