A、評(píng)價(jià)倉(cāng)庫(kù)資源利用程度的指標(biāo)
B、評(píng)價(jià)服務(wù)水平的指標(biāo)
C、評(píng)價(jià)儲(chǔ)存能力與質(zhì)量的指標(biāo)
D、評(píng)價(jià)庫(kù)存周轉(zhuǎn)率的指標(biāo)
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A、數(shù)量清點(diǎn)
B、品質(zhì)清點(diǎn)
C、憑證清點(diǎn)
D、調(diào)整庫(kù)存量
A、適用于搬運(yùn)、存儲(chǔ)、和運(yùn)送
B、盡量使用系統(tǒng)內(nèi)外通用的標(biāo)準(zhǔn)容器
C、選擇適用于自動(dòng)裝卸搬運(yùn)的容器
D、根據(jù)搬運(yùn)設(shè)備、廠房容量來(lái)選擇單位負(fù)荷量的大小
A、先進(jìn)先出
B、零數(shù)先出
C、重下輕上
D、ABC分類布置
A、理化性質(zhì)檢驗(yàn)
B、時(shí)間檢驗(yàn)
C、質(zhì)量檢驗(yàn)
D、數(shù)量檢驗(yàn)
A.商品儲(chǔ)存的合理數(shù)量
B.商品儲(chǔ)存的合理結(jié)構(gòu)
C.商品儲(chǔ)存的合理時(shí)間
D.商品儲(chǔ)存的合理空間
最新試題
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個(gè)層次，其中策略性需求，包括策略目標(biāo)，如（），要建立信息共享機(jī)制以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
配送成本是各種作業(yè)活動(dòng)的費(fèi)用，它的大小與以下哪些因素有關(guān)？（）
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)（）所承擔(dān)的義務(wù)。
配送績(jī)效評(píng)估中的時(shí)間效率指標(biāo)可以從（）幾個(gè)方面評(píng)估。
現(xiàn)代物流的做法是（），重新設(shè)計(jì)適合客戶的流通渠道，以此來(lái)減少物流環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化物流過(guò)程，提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是（）。
DRP 的編制一般以周為單位，包含每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和存貨單元的（）和訂貨批量等。
人員利用率指標(biāo)包括（）。
車輛利用率用以評(píng)估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷，以避免（），并用來(lái)判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)所期望的時(shí)間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù)，它表現(xiàn)為作業(yè)完成的（）的狀況等。