采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。

從動盤磨損過薄，會造成汽車起步發(fā)抖現(xiàn)象。

為保證車輛停放在坡道上時，車輛自動溜滑，車輛應(yīng)安裝（）

一般貨車半軸采用半浮式安裝，轎車半軸采用全浮式安裝。

撓性萬向節(jié)屬于等角速萬向節(jié)，剛性萬向節(jié)屬于非等角速萬向節(jié)。

傳動軸總成在安裝中，兩端的萬向節(jié)叉應(yīng)處于相互垂直的兩個平面內(nèi)。

液力變矩器能起變矩作用，當(dāng)行駛阻力增大時，轉(zhuǎn)速自動降低，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。

下列不是車輪制動式駐車制動器的組成部件的是（）

中間支承是為了避免傳動軸高速運動下所產(chǎn)生的振動，并保證傳動軸有足夠的剛度強(qiáng)度，以適應(yīng)車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。

變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大，將導(dǎo)致變速器亂檔。