A.勞動價值理論
B.均衡價格理論
C.邊際成本論
D.從價理論
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.25.00%
B.41.67%
C.66.67%
D.69.00%
E.99.50%
A.99%
B.98%
C.97.83%
D.97.33%
E.93.88%
A.萬分之1.0
B.萬分之1.1
C.千分之1.0
D.百分之1.0
E.百分之1.1
A.99.20%
B.98.65%
C.97.83%
D.97.33%
E.97.03%
A.減少缺班班次
B.提高發(fā)車正點率
C.降低售票差錯率
D.提高班車正班率
E.調(diào)整客運班次時刻表
最新試題
道路客運質(zhì)量的基本要求包括()。
以()米制定運價必須具備以運輸供求基本平衡為前提和預(yù)先確定社會平均資金利潤率兩個前提條件。
公路客流包括的基本要素有()。
我國交通運輸部是全國出入境汽車運輸?shù)闹鞴軝C關(guān),其職責(zé)主要有()。
為改善運輸及時性,提高服務(wù)質(zhì)量,該客運站可采取的措施有()。
根據(jù)營運組織形式,旅游客運可分為()。
某物流公司承攬了4項貨物運輸任務(wù),其任務(wù)分別是:一是從上海到贊比亞(非洲)的50千克發(fā)電廠急需零件:二是從青島到美國各主要城市的1000臺電冰箱;三是從天津某食用油工廠到烏魯木齊的500箱食用油;四是將某牛奶工廠在方圓50千米內(nèi)收購的牛奶配送到本地超市?,F(xiàn)假定你是這家物流公司的運輸管理人員,要求從客戶利益出發(fā),為客戶選擇合理運輸(聯(lián)運)方式。公司承攬的第三項運輸任務(wù),在不需中轉(zhuǎn)情況下,應(yīng)選擇()方式。
汽車客運乘務(wù)工作的基本組織形式有()。
城鄉(xiāng)道路客運一體化的主要內(nèi)容有()。
下列指標(biāo)中,屬于道路旅客運輸安全性方面指標(biāo)的有()。