多項選擇題按貨物是否已裝船,可將提單劃分為()。

A.清潔提單
B.不清潔提單
C.已裝船提單
D.收貨待運提單
E.直達提單


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1.多項選擇題集裝箱提單()。

A.是承運人的一張物權(quán)憑證
B.是運輸合同的證明
C.相當于貨物的收據(jù)
D.相當于到貨通知單
E.是提貨單

2.多項選擇題提單作為貨物收據(jù),可以證明收到貨物的(),同時承運人也將按提單記載在目的港交付貨物。

A.種類
B.數(shù)量
C.標志
D.外表狀況
E.時間(貨物裝船的時間)

3.多項選擇題我國港口在卸貨時慣用的作為卸貨交接證明貨物殘損情況的單證是()。

A.貨物殘損單
B.貨物交接單
C.貨物溢短單
D.貨物計數(shù)單
E.提貨單

4.多項選擇題卸貨報告作為卸貨證明的單證,又稱為()。

A.貨物確卸報告
B.載貨清單
C.卸貨記錄
D.卸貨清單
E.交貨記錄

5.多項選擇題在集裝箱運輸中,發(fā)票可分為()。

A.進口發(fā)票
B.商業(yè)發(fā)票
C.海關(guān)發(fā)票
D.出口發(fā)票
E.保險發(fā)票

最新試題

裝卸時間是合同當事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無須在運費之外支付附加費的時間。在租船合同約定裝卸時間的方法中,使用最普遍的是()。

題型:單項選擇題

貨運代理公司送貨與轉(zhuǎn)運工作的業(yè)務(wù)主要有()。

題型:多項選擇題

()是指國際航運企業(yè)本身購買或訂造船舶,自行經(jīng)營客貨國際水路運輸。

題型:單項選擇題

()是承運人簽發(fā)的用以證明海上運輸合同以及貨物已由承運人接管裝載的憑證,是一種不可轉(zhuǎn)讓的運輸單證。

題型:單項選擇題

新亞歐大陸橋,由我國的()作為起點,至阿拉山口后,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國,西至荷蘭鹿特丹,全長約10800km,在我國境內(nèi)約4130km。

題型:單項選擇題

聯(lián)合運輸提單又稱為()。

題型:單項選擇題

依據(jù)我國海商法,多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任期間是()。

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國際貨運中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是()。

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船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國的國旗。船旗是船舶國籍的標志。按國際法規(guī)定,商船是船旗國浮動的領(lǐng)土,無論在公?;蛟谒麌S蚝叫校钁覓齑畤鴩?。船舶有義務(wù)遵守船籍國法律的規(guī)定并享受船籍國法律的保護。方便旗船是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場上進行營運的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后,方便旗船迅速增加,其原因最不可能是()。

題型:單項選擇題

集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價買下所租用的箱子,從而取得集裝箱的所有權(quán)的一種租賃方式稱為()。

題型:單項選擇題