A.中國籍國際航行的船舶
B.外國籍船舶
C.持有我國有關(guān)機(jī)關(guān)簽發(fā)的衛(wèi)生證書的國際航船舶
D.ABC都是
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根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定,船舶如因避風(fēng)等原因臨時(shí)進(jìn)港錨泊時(shí),在()情況下可以不辦理進(jìn)、出港簽證。
①不裝卸貨物;
②不上下旅客;
③三副變動(dòng);
④一般船員變動(dòng)。
A.①~④
B.①②
C.①~③
D.①②④
A.因避風(fēng)、候潮、補(bǔ)給等原因臨時(shí)進(jìn)港拋錨
B.臨時(shí)進(jìn)港靠泊
C.航經(jīng)港區(qū)水域
D.A和C是
《船舶簽證管理規(guī)則》,下列有關(guān)船舶簽證簿的敘述中,()是正確的。
①填寫船舶簽證簿;
②填寫船舶簽證報(bào)告單;
③由船長通過代理到港監(jiān)辦理;
④交驗(yàn)所需的資料。
A.①~④
B.①②④
C.①③④
D.①③
《船舶簽證管理規(guī)則》規(guī)定,船舶辦理進(jìn)、出港簽證,應(yīng)交驗(yàn)()。
①船員適任證書;
②有效的保險(xiǎn)文書;
③船舶安全檢查記錄簿;
④裝載危險(xiǎn)貨物船舶的危險(xiǎn)貨物申報(bào)單和裝載清單。
A.①~④
B.①③④
C.①④
D.①②④
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定,船舶辦理簽證時(shí)交驗(yàn)的資料應(yīng)包括()。
①船舶技術(shù)證;
②船員適任證書;
③船舶安全檢查記錄;
④危險(xiǎn)貨物申報(bào)單及裝載清單。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
最新試題
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí),則()
以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中,對于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是()
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”,其含義是()
“裝卸損壞條款”的目的是()
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。