《船舶簽證管理規(guī)則》規(guī)定,船舶辦理進(jìn)、出港簽證,應(yīng)交驗(yàn)()。
①船員適任證書;
②有效的保險(xiǎn)文書;
③船舶安全檢查記錄簿;
④裝載危險(xiǎn)貨物船舶的危險(xiǎn)貨物申報(bào)單和裝載清單。
A.①~④
B.①③④
C.①④
D.①②④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定,船舶辦理簽證時(shí)交驗(yàn)的資料應(yīng)包括()。
①船舶技術(shù)證;
②船員適任證書;
③船舶安全檢查記錄;
④危險(xiǎn)貨物申報(bào)單及裝載清單。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定,()是船舶辦理出港簽證應(yīng)具備的條件。
①載客貨符合要求;
②船廠舶安全檢查中的缺陷已糾正,尚未申請復(fù)查;
③持有危險(xiǎn)貨物申報(bào)單;
④已繳納應(yīng)承擔(dān)的費(fèi)用。
A.①~④
B.①③④
C.②④
D.③④
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》,下列有關(guān)船舶簽證簿的敘述中,()是正確的。
①船舶應(yīng)向船籍港港監(jiān)申領(lǐng);
②如果同時(shí)使用二本簽證簿,港監(jiān)有權(quán)將其全部沒收;
③船舶所有人改變時(shí),應(yīng)申領(lǐng)新簽證簿;
④只有港監(jiān)有權(quán)有簽證簿上簽注。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①③④
根據(jù)我國《船舶升掛國旗管理辦法》的規(guī)定,下列有關(guān)船舶懸掛國旗的提法,()正確。
①應(yīng)當(dāng)每日懸掛;
②應(yīng)當(dāng)早晨起傍晚降下,即使天氣惡劣時(shí);
③船舶應(yīng)按其長度懸掛不同尺度的國旗;
④外國籍船懸掛的中國旗的尺度不應(yīng)小于其懸掛的船旗國國旗的尺度。
A.①~④
B.①~③
C.①②④
D.①③④
A.船舶取得中國國籍后第一次升掛中國國旗時(shí)可舉行升旗儀式
B.中國籍船改變國籍最后一次降中國國旗時(shí)可舉行降旗儀式
C.中國籍船遇難棄船時(shí),船長應(yīng)指定專人降下國旗,并攜帶離船
D.A、B、C都正確
最新試題
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是()
在CIF價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有()
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn),則()
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指()
在CFR價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中,對于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是()
航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí),結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()