根據(jù)EDI（電子數(shù)據(jù)交換）的功能，可將其分為（）。

地理信息系統(tǒng)（GIS）以（）為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時(shí)提供多種空間的地理信息，為地理研究和地理決策提供服務(wù)。

如果將貨物從N個(gè)倉庫移動(dòng)到M個(gè)商店，每個(gè)商店都有固定的需求量，因此需要確定由哪個(gè)倉庫提貨送給哪個(gè)商店，而其運(yùn)輸代價(jià)最小。這是運(yùn)用GIS物流分析軟件中的（）模型。

道路運(yùn)輸行業(yè)信息管理平臺(tái)的構(gòu)建模式包括（）。

從信息資源的角度看，道路運(yùn)輸行業(yè)信息管理系統(tǒng)由（）組成。

軟件實(shí)施主要的工作是（）。

按照汽車運(yùn)輸企業(yè)的（）分類，管理信息一般可以分為領(lǐng)導(dǎo)決策信息、生產(chǎn)管理信息、基層作業(yè)信息管理。

（）是利用衛(wèi)星導(dǎo)航進(jìn)行測時(shí)和測距，使在地球上任何地方的用戶，都能計(jì)算出他們所處的方位。

基層作業(yè)信息管理系統(tǒng)主要是反映日常運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)的信息，在工作中需要重點(diǎn)獲得并處理的基礎(chǔ)信息不包括（）。

道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的主要內(nèi)容不包括（）。