A.“點對點”的直線式
B.“點對線”的立體式
C.“面對面”的平面式
D.“點、線、面”的立體式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.專業(yè)化
B.信息化
C.多樣化
D.人性化
A.系統(tǒng)功能
B.信息資源
C.管理平臺
D.系統(tǒng)運行
A.用戶管理
B.駕校參數(shù)設(shè)置
C.報盤數(shù)據(jù)導(dǎo)入
D.數(shù)據(jù)恢復(fù)
A.道路運輸企業(yè)自主開發(fā)
B.直接購買道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)
C.道路運輸企業(yè)與軟件公司合作開發(fā)
D.道路運輸企業(yè)之間的合作開發(fā)
A.道路運輸企業(yè)自主開發(fā)
B.直接購買道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)
C.道路運輸企業(yè)與軟件公司合作開發(fā)
D.間接購買道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)
最新試題
下列能最大程度的發(fā)揮企業(yè)自有的資源優(yōu)勢的道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構(gòu)建模式是（）。
電子數(shù)據(jù)交換（EDI）是指通過電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計算機網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換，俗稱（）。
下列屬于運輸需求信息的是（）。
下列不屬于道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構(gòu)建模式的是（）。
最基本的RFID系統(tǒng)由標(biāo)簽、閱讀器和（）組成。
軟件實施主要的工作是（）。
全球定位系統(tǒng)（GPS）具有的特點是（）。
客貨運輸信息管理子系統(tǒng)可分為旅客運輸信息管理子系統(tǒng)和（）。
道路運輸企業(yè)自主開發(fā)模式的優(yōu)點是（）。
目前射頻識別技術(shù)的關(guān)鍵是（）。