下列因素會影響陀螺羅經(jīng)的速度誤差（）
①航向
②船速
③緯度
A.②③
B.①②
C.①③
D.①②③
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A.激勵器
B.高頻功率放大器
C.自動天線調(diào)諧器
D.微機控制部分
A.具有較低的傳輸損耗即可
B.具有較高的阻抗
C.具有較好的延展性
D.不僅具有較低的傳輸損耗.它本身也不應拾取或產(chǎn)生雜散干擾信號
A.一般如果沒有特別說明，都是指正邏輯
B.正邏輯體制的與非邏輯可與負邏輯的或非互換
C.正邏輯和負邏輯兩種體制牽涉到邏輯電路本身結(jié)構(gòu)的問題
D.無論是采用正邏輯還是負邏輯，電路輸入輸出的電平關(guān)系不變
A.本振結(jié)構(gòu)參數(shù)
B.接收機中頻帶寬
C.本振偏置電壓
D.混頻器工作電流
A.該穩(wěn)壓電路主回路中，起調(diào)整作用的三極管與負載串聯(lián)
B.輸岀電壓的變化量由反饋網(wǎng)絡取樣經(jīng)反饋放大電路放大后去控制調(diào)整管的集電極與發(fā)射極間的電壓降，從而達到穩(wěn)定輸出電壓的目的
C.當反饋越深時，調(diào)整作用越強，輸出電壓越穩(wěn)定，電路的穩(wěn)壓系數(shù)和輸出電阻越小
D.從反饋放大電路的角度來看，這種電路屬于電流串聯(lián)正反饋電路
最新試題
下列屬于雷達接收機組成部分的是（）。①變頻器②主中頻放大器③FTC 電路④增益及STC 電路⑤觸發(fā)電路⑥檢波器
雷達圖像中，實現(xiàn)距離與方位聯(lián)動顯示的圖像元素是（）
多普勒計程儀采用（）原理測量船舶航速
NPN 型三極管共射放大電路中，發(fā)射結(jié)正向偏置，當UCE＜UBE 時，集電結(jié)正向偏置，晶體管工作于（）。
在GMDSS 的海區(qū)通信設(shè)備的配備要求中，有關(guān)設(shè)備配備原則，錯誤的敘述是（）。
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有（）
在船舶保安報警的性能的要求中，敘述錯誤的是（）
如果通過技術(shù)手段將船舶交換機與SSB、VHF 或者I nmarsat 船站互聯(lián)，它將還具有功能（）①本*局呼叫②出局呼叫③入局呼叫④轉(zhuǎn)移呼叫
在船舶機艙安裝的電話通常是（）
現(xiàn)代陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)，采用的是（）替代以前的發(fā)送器，經(jīng)信號分配處理后，驅(qū)動多個分羅經(jīng)。