某旅客購買上海－布魯塞爾的F艙客票，票價(jià)為NUC3782.12。根下列IATA況換率表，應(yīng)收取入民幣（）元。
A.31300.00
B.31305.67
C.31306.00
D.31310.00
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下列某國際客票運(yùn)價(jià)計(jì)算橫式中劃線的部分表示（）。
A.BHC
B.CTM
C.HIP
D.CPM
A.15小時(shí)25分
B.19小時(shí)25分
C.23小時(shí)25分
D.25小時(shí)25分
A.AP
B.PA
C.EH
D.WH
A.免費(fèi)安排旅客餐飲，住宿費(fèi)用自理
B.免費(fèi)安排旅客食宿
C.免費(fèi)提供地面運(yùn)輸
D.協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用自理
A.旅客精神或健康
B.旅客為傳染病患者
C.旅客不遵守承運(yùn)人規(guī)定
D.座位超售
最新試題
旅客應(yīng)付票款（）元。
當(dāng)飛機(jī)的重心位置不合適時(shí)，可通過（）的方式進(jìn)行調(diào)整。
該票貨單的“計(jì)費(fèi)重量”欄應(yīng)為（）。
如果旅遺失客票后決定取消旅行并申請退票，承運(yùn)人查實(shí)票未被冒用冒退，該客票的處理方式是（）。
其聲明價(jià)值附加費(fèi)為（）元。
按平均年限法，該固定資產(chǎn)月折舊額為（）億元。
按訂座規(guī)定，在接受訂座時(shí)，應(yīng)優(yōu)先排（）旅客。
企業(yè)利潤總額是將（）相加。再減支營業(yè)外支出所得的數(shù)額。
試計(jì)算MU559航班的預(yù)計(jì)飛行時(shí)間為（）。（上海當(dāng)?shù)貢r(shí)間為：GMT+0800，巴黎當(dāng)?shù)貢r(shí)間為：GMT+0100）
航空公司的誤機(jī)、變更收費(fèi)單所起到的作用是（）。