A.實際編組車
B.臨時運用車
C.待編待掛車
D.備用車
E.檢修車
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.自發(fā)刊日起5日以內(nèi)的報紙
B.中、小學生課本
C.新聞圖片
D.中央、省級以上政府宣傳用非賣品
E.搶險救災物資
A.運輸盈虧目標
B.行車安全指標
C.資產(chǎn)安全指標
D.服務質(zhì)量指標
E.人身安全指標
A.閉塞設備是用來保證車站范圍行車安全的設備
B.閉塞設備是用來保證區(qū)間行車安全的設備
C.連鎖設備是在車站范圍內(nèi)保證行車安全的設備
D.連鎖設備是在車站范圍內(nèi)保證調(diào)車安全的設備
E.信號是對站內(nèi)有關人員和乘客發(fā)出的指示
A.資產(chǎn)負債率
B.流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)
C.每股盈余
D.存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)
A.長期投資
B.應收賬款
C.存貨
D.銀行匯票
最新試題
設某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里，鋪設鋼軌類型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實際貨流圖資料，平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。
固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有（）。
高價互換配件是指為運輸設備等固定資產(chǎn)修理而儲備的，其特點有（）。
在（）情況下，可以考慮更新鐵路設備。
在確定機車的修理類別和周期時，可用（）來表示。
經(jīng)常了解在建項目的施工進度情況，對重點工程要深入現(xiàn)場調(diào)查。每季度末和半年要對年度計劃執(zhí)行情況做出分析，必要時提出調(diào)整計劃的建議。以上工作屬于鐵路運輸設備更新改造計劃管理程序的（）階段。
在實踐中，安排鐵路設備更新常與（）結(jié)合進行，以改善設備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應技術進步的要求。
動車組二級檢修的工作內(nèi)容不包括（）。
確定設備使用年限的定量方法主要有（）。
各鐵路局計提的固定資產(chǎn)折舊資金（不含機車、客車），（）由鐵路局自主安排計劃，（）由中國鐵路總公司集中使用。