A.自發(fā)刊日起5日以內(nèi)的報(bào)紙
B.中、小學(xué)生課本
C.新聞圖片
D.中央、省級(jí)以上政府宣傳用非賣(mài)品
E.搶險(xiǎn)救災(zāi)物資
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A.運(yùn)輸盈虧目標(biāo)
B.行車(chē)安全指標(biāo)
C.資產(chǎn)安全指標(biāo)
D.服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)
E.人身安全指標(biāo)
A.閉塞設(shè)備是用來(lái)保證車(chē)站范圍行車(chē)安全的設(shè)備
B.閉塞設(shè)備是用來(lái)保證區(qū)間行車(chē)安全的設(shè)備
C.連鎖設(shè)備是在車(chē)站范圍內(nèi)保證行車(chē)安全的設(shè)備
D.連鎖設(shè)備是在車(chē)站范圍內(nèi)保證調(diào)車(chē)安全的設(shè)備
E.信號(hào)是對(duì)站內(nèi)有關(guān)人員和乘客發(fā)出的指示
A.資產(chǎn)負(fù)債率
B.流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)
C.每股盈余
D.存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)
A.長(zhǎng)期投資
B.應(yīng)收賬款
C.存貨
D.銀行匯票
A.長(zhǎng)期借款
B.長(zhǎng)期債券
C.普通股
D.保留盈余
最新試題
鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序主要包括（）。
設(shè)某鐵路局管轄鐵路營(yíng)業(yè)線3280公里，鋪設(shè)鋼軌類(lèi)型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過(guò)百萬(wàn)總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實(shí)際貨流圖資料，平均每年通過(guò)總重噸公里為2000萬(wàn)噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。
決定大修實(shí)物工作量的因素有（）。
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來(lái)劃分，設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式，其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用，對(duì)于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按（）處理。
某固定資產(chǎn)原值為10萬(wàn)元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計(jì)凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為（）。
大修周期以大修定檢公里計(jì)算的機(jī)車(chē)有（）。
設(shè)備在購(gòu)置時(shí)的價(jià)值，稱為（）。
動(dòng)車(chē)段負(fù)責(zé)高速動(dòng)車(chē)的（）。
項(xiàng)目的立項(xiàng)，要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項(xiàng)目核備制度，下列說(shuō)法正確的有（）。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有（）。